Avots: Leta

Latvijas nacionālā aviokompānija “airBaltic” šogad plāno pārvadāt no 5,2 miljoniem līdz 5,4 miljoniem pasažieru, trešdien investoru zvanā par “airBaltic” finanšu rezultātiem informēja lidsabiedrības prezidents un izpilddirektors Martins Gauss.

Viņš informēja, ka tāpat par 20% šogad plānots palielināt lidmašīnu nomas (“ACMI-out”) kapacitāti.

Gauss papildināja, ka kompānija šogad neprognozēs “airBaltic” salīdzināmos ieņēmumus pirms procentiem, nodokļiem, nolietojuma un amortizācijas jeb EBITDAR rādītāju, kā arī apgrozījumu, jo atbilstoši vairākiem normatīviem to nevar prognozēt, ja ir plānots veikt akciju sākotnējo publisko piedāvājumu (IPO).

Kompānijas gada pārskatā teikts, ka “airBaltic” tirgus daļa Rīgas lidostā pērn pieaugusi no 56% līdz 58%, Tallinas lidostā – no 26% līdz 27%, Viļņas lidostā – no 13% līdz 15%, savukārt Tamperes lidostā tirgus daļa pēc pasažieru skaita palielinājās no 79% līdz 94%.

Šogad aviokompānija no Rīgas plāno nodrošināt lidojumus uz 77 galamērķiem, kamēr 2024.gadā lidojumi tika nodrošināti uz 85 galamērķiem. No Tallinas “airBaltic” šogad plāno nodrošināt lidojumus uz 25 galamērķiem, kamēr pērn tika nodrošināti uz 23 galamērķiem, no Viļņas – uz 20 galamērķiem pretstatā 19 galamērķiem pērn, no Tamperes – uz trim pretstatā astoņiem galamērķiem pērn, bet no Grankanārijas – joprojām uz sešiem galamērķiem.

“airBaltic” 2024.gadā pārvadāja kopumā 5,133 miljonus pasažieru, kas ir par 13% vairāk nekā gadu iepriekš, un veica 47 022 lidojumu, kas ir par 7% vairāk nekā gadu iepriekš.

LETA jau vēstīja, ka “airBaltic” koncerns pagājušajā gadā strādāja ar auditētajiem zaudējumiem 118,159 miljonu eiro apmērā pretstatā peļņai gadu iepriekš, savukārt koncerna apgrozījums, salīdzinot ar 2023.gadu, palielinājās par 11,9%, sasniedzot 747,572 miljonus eiro.

Vienlaikus pašas “airBaltic” apgrozījums pagājušajā gadā bija 743,733 miljonu eiro apmērā, kas ir par 12% vairāk nekā 2023.gadā, bet kompānijas zaudējumi sasniedza 118,803 miljonus eiro pretstatā peļņai gadu iepriekš.

Latvijas valstij pieder 97,97% “airBaltic” akciju, bet finanšu investoram, Dānijas uzņēmējam Larsam Tūsenam piederošajam “Aircraft Leasing 1” – 2,03%.

Vienlaikus 2025.gada janvāra beigās tika panākta vienošanās ar Vācijas aviokompāniju “Lufthansa” par investīcijām “airBaltic” 14 miljonu eiro apmērā. Apmaiņā pret ieguldījumu “Lufthansa Group” saņems konvertējamu akciju, kas tai dos 10% līdzdalību. Vēlāk, pēc potenciālā “airBaltic” IPO, šī konvertējamā akcija tiks konvertēta parastajās akcijās.

Pēc IPO “Lufthansa Group” līdzdalības lielumu noteiks potenciālā IPO tirgus cena. Darījums paredz arī to, ka “Lufthansa Group” pēc potenciālā IPO piederēs ne mazāk kā 5% no “airBaltic” kapitāla.

Minētajam darījumam vēl jāsaņem Vācijas Federālā karteļu biroja (“Bundeskartellamt”) atļauja.

Latvijas valdība 2024.gada 30.augustā vienojās, ka valstij pēc “airBaltic” IPO kompānijas kapitālā jāsaglabā vismaz 25% plus viena akcija.