Vairāk nekā puse jeb 65 % globālā ceļojumu tehnoloģiju līdera un Eiropas lielākā autobusu tīkla operatora “FlixBus” pasažieru no Latvijas ar tālsatiksmes autobusiem dodas tūrisma braucienos uz ārvalstīm. No tiem 28 % dod priekšroku īsākiem nedēļas nogales braucieniem, savukārt 26 % izvēlas garākus ceļojumus, kas ilgst vairāk nekā trīs dienas. Vēl 11 % dodas vienas dienas braucienos uz ārzemēm. Iecienītākie vasaras sezonas galamērķi no Latvijas šobrīd ir Tallina, Varšava un Viļņa.

Līdzās tam “FlixBus” dati parāda, ka 17 % no pasažieriem ar tālsatiksmes autobusu dodas apciemot savus draugus un radiniekus, kas dzīvo citās valstīs, bet 16 % – brauc komandējumos. Vēl 3 % tālsatiksmes autobusu izmanto, lai dotos uz darbu.

Kā norāda “FlixBus” viceprezidents Eiropas Austrumu reģionā Mihals Lemans, tālsatiksmes autobuss kā transporta veids savu aktualitāti nezaudē: “Tuvojoties vasaras sezonai, redzam, ka tālsatiksmes autobusus joprojām bieži izvēlas garākiem ceļojumiem, taču sevišķi iecienīti kļūst īsie nedēļas nogales izbraucieni – tie ir ērti, finansiāli izdevīgi un neprasa ilgu plānošanu. Ceļotāji no Latvijas autobusu uzskata par praktisku veidu, kā nokļūt gan tuvākos, gan tālākos galamērķos, neatkarīgi no tā, vai tas ir atpūtas brauciens, tuvinieku apciemojums vai darba komandējums.”

Populārākais galamērķis no Rīgas vasaras sezonā nemainīgi ir Tallina, tam seko Varšava, Viļņa un Suvalki. Savukārt Rīgu par galamērķi visbiežāk izvēlas ceļotāji no Tallinas, Pērnavas, Paņevežas, Kauņas, kā arī no Lomžas Polijā, Berlīnes un Helsinkiem.

“Bieži ceļotāji no Igaunijas un Lietuvas ar autobusu dodas uz Rīgas lidostu, lai turpinātu ceļojumu ar lidmašīnu uz citiem galamērķiem, un pēc tam tāpat atgriežas mājās. Līdz ar to autobusa brauciens kļūst par neatņemamu daļu no tālāka ceļojuma uz citām Eiropas vai pasaules valstīm. Savukārt daudzi ceļotāji no Somijas apvieno prāmja braucienu uz Tallinu ar tālāku ceļojumu uz Rīgu ar autobusu. Vienlaikus tālsatiksmes autobusi joprojām ir populārs ceļošanas veids visā Eiropā kopumā, tostarp maršrutos uz tādiem galamērķiem kā Polija,” skaidro M. Lemans.

Viņš papildina, ka pasažieri aktīvi izmanto arī “FlixBus” autobusos pieejamos velosipēdu turētājus, pēc brauciena turpinot ceļu ar velosipēdu.

Tāpat M. Lemans norāda, ka cenu pieejamības dēļ pieprasījums pēc braucieniem pavasarī un vasarā ir stabili augsts, tāpēc “FlixBus” arī šajā siltajā sezonā pasažieriem nodrošinās atbilstošu maršrutu un reisu skaitu.

Par “Flix”

 

“Flix” ir apņēmies transformēt sabiedriskā transporta nozari, piedāvājot ilgtspējīgus un pieejamus tālsatiksmes autobusu un vilcienu pasažieru pārvadājumus vairāk nekā 40 valstīs piecos kontinentos, izmantojot savus zīmolus “FlixBus”, “FlixTrain”, “Kamil Koç” un “Greyhound”. Ar savu asset-light biznesa modeli un inovatīvo tehnoloģiju platformu “Flix” kopš 2013. gada ir strauji nostiprinājis tirgus līdera pozīciju tālsatiksmes autobusu pārvadājumos Eiropā, Ziemeļamerikā un Turcijā, kā arī turpina paplašināties Dienvidamerikā un Āzijas un Klusā okeāna reģionā.

 

Pieaugot izpratnei par ilgtspējīgu ceļošanu, “Flix” ir apņēmies sasniegt nulles emisiju darbību Eiropā līdz 2040. gadam un visā pasaulē līdz 2050. gadam. Lai novērtētu progresu zinātniski atzītā ietvarā, “Flix” ir noteicis vidēja termiņa emisiju samazināšanas mērķus saskaņā ar “Science Based Targets” iniciatīvu.

 

“Flix” pārvalda komerciālo biznesa daļu, tostarp tīkla plānošanu, cenu veidošanu, operāciju vadību, mārketingu un pārdošanu, kvalitātes vadību un nepārtrauktu produktu attīstību, balstoties uz datu analīzi, savukārt uzticamie “Flix” partneri nodrošina ikdienas pārvadājumus. Inovatīvā “Flix” tehnoloģiju un pārdošanas platformas kombinācija ar tradicionālo pasažieru pārvadājumu modeli ir pārvērtusi Eiropas jaunuzņēmumu par vadošu un globāli augošu ceļojumu tehnoloģiju uzņēmumu.

 

Papildu informācijai, lūdzu, apmeklējiet flixbus.lv.

 

“FlixBus” ir zīmols, kas pieder Vācijas uzņēmumam “FlixMobility GmbH”.